Ricta

Ricta fait des roues, et rien que des roues : ce n’est pas une marque de planches. Elle vient de Santa Cruz, en Californie, et appartient à NHS, Inc., la même maison que Santa Cruz Skateboards, Independent, Creature et OJ Wheels. Le nom qui l’a fait connaître, c’est Clouds, sa famille de gommes souples, devenue l’une des réponses par défaut pour rouler sur du mauvais bitume et pour filmer.

Histoire

Les plus anciennes publicités que la marque conserve dans ses archives datent de mars 2000, et en 2002 son site était encore une page d’attente portant la mention « Ricta Wheel Dynamics ». À partir de là, elle grandit à l’intérieur de NHS : le site officiel de 2007 porte déjà le copyright « © 2007 NHS, Inc ». En 2017, le britannique Sidewalk la décrivait comme une valeur sûre du marché des roues depuis plus d’une décennie, fabriquée et distribuée par NHS.

L’équipe

L’équipe actuelle, d’après le site de la marque, ce sont Tom Asta, Maurio McCoy, Jereme Knibbs, Stevie Culhane, Sean Parker, Brian Reid, Alexander Risvad, Daniel Ledermann, Francisco Javier Rios et Will Mazzari. Asta est arrivé en février 2014, annoncé par Thrasher avec un clip de rue.

Un coup d’œil en arrière s’impose, car l’effectif a toujours été plus fourni qu’on ne le croit : en 2007, le site listait Tom Penny, Geoff Rowley, Arto Saari, Bob Burnquist, Rune Glifberg, Mark Appleyard, Jerry Hsu et Ed Templeton ; en 2016, on y trouvait encore Nyjah Huston, Greg Lutzka, Curren Caples, Louie Lopez et Brandon Westgate.

Les roues

Le catalogue s’organise en quatre familles :

• Clouds : la gamme souple, de 52 à 60 mm en 78a, 86a et 92a. La marque les présente comme la famille de roues souples la plus variée du skate, pensée pour la rue et les transitions défoncées : rampes de garage, vieux canaux en béton et parkings rugueux.
• Naturals : la formule équilibrée de la maison, pour la vitesse et un roulement doux.
• Cores : des roues à noyau, pour réduire la résistance au roulement et tenir leur forme à la réception.
• Speedrings : un noyau qui laisse de l’uréthane autour du logement de roulement, « less rattle, more roll » : le toucher d’une roue sans noyau avec les avantages d’une roue à noyau.

En 2022, dans une vidéo publiée par Thrasher, Maurio McCoy, Weston Sparks et Josh White ont passé toute la ligne Clouds sur du terrain pourri. Et quand Sidewalk a testé les Crystal Clouds 56 mm en 78a, il a retenu le noyau interne en nylon et leur statut de classique chez les filmeurs : assez douces pour stabiliser le follow filming, assez petites pour se monter sur une planche normale sans risers énormes.

Pour qui c’est

Si vous roulez en ville, si vous filmez ou si votre spot est plein de fissures, les Clouds 78a sont la réponse directe ; les 92a permettent des tricks sans renoncer au slide, et les 86a se placent entre les deux. Pour la rue pure et le park lisse, les autres familles — Naturals, Cores et Speedrings — sont la voie. Pour qui ce n’est pas : si vous cherchez une marque culte de street ou l’uréthane le plus dur du marché, Ricta ne joue pas sur ce terrain. Et au-delà de 55 mm, il vous faut des trucks mid ou high, ou des risers.

Le détail des duretés et des diamètres se trouve dans le guide des roues de skate.