Call Me 917

Call Me 917 est la marque d’Alex Olson, montée à New York et baptisée d’après l’indicatif téléphonique de la ville. Il l’a lancée après avoir tout quitté : en mai 2013 il part de Girl — « personne n’a envie qu’on lui dise qu’il est nul », expliquait-il à Jenkem — puis passe par 3D, la marque de Brian Anderson, qu’il abandonne avant même la sortie d’une seule planche. Dès le mois d’août, il annonce qu’il va faire la sienne, et il est précis sur ce qu’il veut : petites séries, qualité, vraie musique, et surtout ne pas courir après ce qui se vend.

Histoire

L’origine est embrouillée et mérite d’être posée clairement. Olson démarre Bianca Chandon et Call Me 917 presque en même temps, à partir d’un numéro de téléphone équipé d’un répondeur. Les premières planches sortent sous le nom Bianca Chandon, mais il ne voulait pas que ça devienne une marque de skate : de son propre aveu, il se servait du skate pour pousser Bianca Chandon sans laisser les skateshops la vendre. Il a donc détaché la partie planches dans une marque à part. Aaron Loreth, qui a roulé pour elle, le raconte exactement ainsi : « quand j’ai commencé à recevoir des planches Bianca, ça devenait 917 ». D’où l’absence de date de fondation nette.

Les vidéos sont le point fort de la marque, et toutes sont sorties un 17 septembre : Country Club avec Nike SB en 2016, The 917 Video en 2017 (36 minutes, filmé et monté par Logan Lara) et la seconde en 2019. En 2021, Cyrus Bennett, Max Palmer et Aaron Loreth sont partis fonder Limosine avec Lara. La marque tourne toujours : en 2026 sont sortis une collection de printemps, de nouvelles planches et une collaboration chaussure avec Padmore & Barnes.

L’équipe

Sont passés par le roster Cyrus Bennett, Max Palmer, Aaron Loreth, Hugo Boserup, Vincent Touzery, Nik Stain, Aidan Mackey, Genesis Evans, Nico Chiat, Stu Kirst, Nolan Benfield et Cruz Mendez, en plus d’Olson lui-même. Aujourd’hui la marque n’affiche pas d’équipe et ne sort pas de modèles pro.

Planches

Tout le catalogue de planches repose sur des graphismes de marque, pas sur des modèles de rider : logos, typographie et blagues internes, en largeurs classiques de 8,25” et 8,5”, avec quelques shapes asymétriques ou cruiser. Il y a autant de textile et de casquettes que de hardgoods, et les collaborations penchent plus vers la mode et la chaussure que vers le skate pur.

Pour qui

Ça marche si l’esthétique et ce qu’il y a derrière te parlent. N’attends pas une gamme large, un stock européen régulier ni le rythme de sorties d’une grosse marque. S’il te faut une largeur précise et réellement disponible, commence par le guide des tailles et compare dans le catalogue de planches.