Die Achsen (auf Englisch Trucks) sind das teuerste Bauteil eines kompletten Skateboards und dasjenige, das am meisten darüber bestimmt, wie sich dein Deck verhält. Die häufigste Entscheidung beim Kauf neuer Achsen ist die zwischen Hi und Lo – zwei Höhen des Hangers (des horizontalen Teils, an dem die Rollen montiert sind).

Was “Hi” und “Lo” messen

Die Höhe einer Achse wird von der Baseplate bis zum höchsten Punkt des Hangers gemessen. Die bekanntesten Hersteller (Independent, Thunder, Venture, Ace) teilen ihre Achsen in drei Höhen ein:

  • Low (Lo): ~48–49 mm. Flaches Profil, Schwerpunkt näher am Boden.
  • Mid: ~52–53 mm. Mittlere Höhe, vielseitig.
  • High (Hi): ~55–57 mm. Hohes Profil, mehr Abstand zwischen Boden und Deck.

Ein Unterschied von 7–8 mm klingt nach wenig, macht sich aber bei den Tricks deutlich bemerkbar.

Wann du Hi wählen solltest

Die Hi-Achsen (oder High) sind die richtige Wahl, wenn du fährst auf:

  • Rampen und Bowls – das Deck dreht schneller, der Anfahrtswinkel in die Kurven ist natürlicher und du hast mehr Spielraum, die Richtung mitten in der Luft zu korrigieren.
  • Große Rollen (54 mm+) – mit Hi vermeidest du Wheelbite (dass die Rollen beim Drehen am Deck schleifen). Bei Rollen von 56–58 mm ist Hi praktisch Pflicht.
  • Cruising und Speed – mehr Stabilität bei Tempo, und der Kicktail hat mehr Hebel für Manuals und Kick-Turns.

Wann du Lo wählen solltest

Die Lo-Achsen glänzen im Street und Flatground:

  • Der niedrigere Schwerpunkt sorgt dafür, dass sich die Flips schneller anfühlen und der Pop explosiver ausfällt.
  • Bessere Verbindung zum Boden für lange Grinds und Slides an der Rail.
  • Mit kleinen Rollen (50–53 mm) besteht keine Wheelbite-Gefahr und du gewinnst an Wendigkeit.

Mid: die “Nichts-falsch-machen”-Option

Wenn du von allem etwas fährst und dich nicht spezialisieren willst, sind die Mid-Achsen die sichere Antwort. Viele Street-Profis fahren Mid, genau wegen der Vielseitigkeit.

Breite: der vergessene Faktor

Während du über die Höhe entscheidest, denk auch an die Breite des Hangers – sie muss zur Breite deines Decks passen:

DeckbreiteHanger-Breite
7.5” – 7.875”129 mm
8.0” – 8.25”139 mm
8.25” – 8.5”149 mm
8.5” – 9”159 mm

Ein zu breiter oder zu schmaler Hanger bringt das Deck aus dem Gleichgewicht. Im Zweifel nimm den Wert, der am nächsten liegt, ohne darüber hinauszugehen.

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Praktisches Fazit

Wenn du dich jetzt gerade entscheiden musst:

  • Du fährst vor allem Street mit kleinen Rollen → Lo 139 mm (bei 8.0”–8.25”) oder Lo 149 mm (bei 8.25”+)
  • Du fährst Bowls, Rampen oder Cruising → Hi
  • Du bist dir nicht sicher → Mid

Und denk dran: Achsen halten Jahre. Sie sind eines der wenigen Bauteile, die dich ein Leben lang begleiten können. Es lohnt sich, etwas mehr auszugeben und ein hochwertiges Paar zu kaufen.