Venture

Venture zählt zu den meistgefahrenen Achsenmarken des Skateboardings und entstand 1984 in San Francisco. Die Marke tauchte genau in dem Moment auf, als sich Street-Skateboarding zu einer eigenen Disziplin formte, und trat von Anfang an als funktionale, leichte und günstige Achse ohne unnötigen Schnickschnack auf. Dieser geradlinige Ansatz machte sie zur Standardwahl für alle, die ein zuverlässiges Produkt wollen, ohne zu viel zu zahlen, und er erklärt zu einem großen Teil, warum Venture in Europa Jahrzehnt für Jahrzehnt so beliebt geblieben ist.

Geschichte

Venture entstammt dem Umfeld von Ermico Enterprises, der Gießerei in San Francisco, die mit Fausto Vitello und Eric Swenson verbunden ist, denselben Köpfen hinter Independent und dem Thrasher-Magazin. Es war die dritte Achsenmarke aus dieser Werkstatt, zunächst als die erschwinglichere Option im Haus gedacht. Der Zeitpunkt war ideal: Street-Skateboarding boomte, und Venture bot eine niedrigere, leichtere Achse, die gut zum technischen Fahren passte. Mark Gonzales war einer der ersten großen Namen, der sie fuhr, und sein Vorbild zog einen Großteil der Street-Szene zur Marke.

Bei der Distribution lief Venture über Streetcorner Distribution, bevor die Marke im Juni 2011 zu Deluxe Distribution wechselte, dem Haus aus San Francisco, das auch Real, Anti-Hero, Krooked, Spitfire und Thunder vereint. Unter Deluxe werden die Achsen weiterhin in den USA gefertigt, und die Marke hat ihre Identität als ehrliches, langlebiges Produkt bewahrt.

Team

Der Kader von Venture verbindet Veteranen mit aktuellen Größen. Dazu gehören Namen wie Bobby Worrest, Mike Anderson, Brandon Westgate, John Shanahan, Josh Pall, Niels Bennett, Jordan Trahan und Kader Sylla, und zu den meistbeachteten Neuzugängen zählt Olympiasieger Yuto Horigome, der ein eigenes Signature-Modell hat. Auch Beatrice Domond gehört zu diesem Kreis. Über die Jahre fuhren für das Team Skater wie Stefan Janoski, Gino Iannucci, Paul Rodriguez, Stevie Williams, Torey Pudwill und Terry Kennedy, eine Liste, die viel über das Gewicht der Marke im Street aussagt. Ihre Videoarbeit dreht sich vor allem um einzelne Parts und Kollaborationen mit Thrasher statt um eigene Full-Length-Videos.

Konstruktion und für wen

Ventures Ansatz ist leicht zu lesen: eine robuste Achse mit kontrolliertem Gewicht und einer auf die Straße ausgerichteten Geometrie, erhältlich in Standard- und Team-Edition-Ausführungen mit polierten Finishes und leichteren Varianten. In den letzten Saisons hat die Marke geschmiedete Konstruktionen eingeführt, die das Setup weiter verschlanken, ohne an Stabilität einzubüßen. Sie funktioniert besonders gut für alle, die auf stabiles Drehverhalten und Haltbarkeit an Ledges und Rails Wert legen, und spricht sowohl Einsteiger an, die ein klares Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, als auch erfahrene Fahrer, die auf einen bewährten Klassiker vertrauen.

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