Pour le street il vous faut des roues dures et petites, entre 99a et 101a de dureté et 50-54 mm de diamètre ; pour rouler en ville ou faire du cruising il vous faut des roues souples et plus grandes, entre 78a et 87a et 55 mm ou plus. Ces deux chiffres, la dureté (duromètre) et le diamètre en millimètres, sont les seuls à vraiment maîtriser pour bien acheter. Le reste, ce sont des nuances.
La dureté : l’échelle A (et l’échelle B)
La dureté se mesure au duromètre et s’écrit avec un nombre suivi d’une lettre. La grande majorité des roues utilisent l’échelle A, qui va en pratique de 78a (très souple) à 101a (très dure). Plus le nombre est élevé, plus la roue est dure.
Certaines marques, notamment Bones avec sa gamme skatepark, utilisent l’échelle B pour mesurer avec précision les uréthanes plus durs que 100a. L’échelle B affiche 20 points de moins que l’échelle A : une roue 84b équivaut à 104a, et une 80b équivaut à une 100a classique. Ce n’est pas un argument marketing : au-delà de 100a l’aiguille de l’échelle A perd en fiabilité, alors que le duromètre B lit cet uréthane très dur sans percer la surface.
| Dureté | Ressenti | Idéal pour |
|---|---|---|
| 78a – 87a | Souple, beaucoup d’accroche | Cruising, ville, sol irrégulier |
| 88a – 95a | Intermédiaire | Mixte street + cruising, débutants |
| 96a – 99a | Dure avec un peu de grip | Street et park polyvalent |
| 99a – 101a | Très dure, rapide et glissante | Street, skatepark, ledges et rails |
| 83b – 84b (≈103a-104a) | Extra dure | Skatepark en béton, bowls rapides |
Le diamètre : vitesse de pointe contre accélération
Le diamètre se mesure en millimètres et fixe le compromis entre vitesse de pointe et accélération. Une petite roue prend ses tours plus vite, donc elle accélère plus tôt et pèse moins : parfait pour les tricks techniques. Une grande roue conserve mieux la vitesse et franchit fissures et graviers sans se bloquer, mais elle est plus dure à lancer.
- 50-53 mm : street pur, flip technique, ledges. La zone où évolue la majorité des skateurs.
- 54-56 mm : le juste milieu polyvalent, street et park à la fois. En cas de doute, commencez ici.
- 56-60 mm : park, bowls, transitions et mini-rampes rapides.
- 60 mm et plus : roues souples de cruising et de longboard, faites pour avaler les kilomètres.
Contact patch et forme
Le contact patch est la surface de la roue qui touche le sol. Un patch large donne plus de grip et de stabilité ; un patch plus étroit part en glisse plus tôt, ce que beaucoup recherchent pour les slides et powerslides. La forme du bord (conique, classic, radial) affine ce comportement : les profils coniques offrent moins de friction latérale, les profils arrondis plus de grip. Ce n’est pas un choix décisif pour débuter, mais cela explique pourquoi deux roues de même dureté peuvent se sentir différemment.
Les flatspots et pourquoi l’uréthane dur y résiste
Un flatspot est un méplat qui se forme quand la roue se bloque et frotte sur le bitume, typiquement lors d’un powerslide ou quand on cale un pied. Une fois qu’une roue a un flatspot, elle vibre et ronronne à chaque tour, et c’est irréversible. Un uréthane de qualité et plus dur résiste bien mieux à cette usure : c’est pourquoi les roues de street haut de gamme comme les Spitfire Formula Four sont si réputées, elles gardent leur forme et leur vitesse saison après saison. Un uréthane souple ou bon marché s’use et s’aplatit bien plus tôt.
Street, park ou cruising
- Street : 99a-101a, 52-54 mm. Priorité à la glisse, au faible poids et à la résistance au flatspot.
- Skatepark / transitions : 97a-101a ou 84b, 54-58 mm. Un peu plus de roue pour tenir la vitesse dans les bowls.
- Cruising / déplacement : 78a-87a, 56-60 mm. Elles absorbent les sols rugueux et roulent en douceur sur les pavés et le vieux bitume. Des marques comme OJ sont spécialistes de ces gammes souples.
Si vous passez à de grosses roues souples de cruising sur une planche de street, méfiez-vous du wheelbite (la roue qui frotte la planche en tournant) : il faudra peut-être ajouter des riser pads.
Questions fréquentes
Quelle dureté de roues pour débuter ?
Si vous skatez en street et en skatepark, des 99a en taille 53-54 mm sont le choix sûr et le plus standard. Si votre usage principal est de vous déplacer en ville, partez sur du 78a-87a.
Puis-je monter des roues souples sur une planche de street classique ?
Oui, dans une limite de taille. Jusqu’à environ 56 mm ça passe en général ; au-delà, ajoutez des riser pads pour éviter le wheelbite. Vous gagnerez en confort sur sol rugueux au prix d’un peu de réactivité au flip.
Combien de roues dans un jeu et à quelle fréquence les changer ?
Les jeux comptent quatre roues. Pas de durée de vie fixe : on les change quand elles s’usent de façon inégale, qu’un flatspot apparaît ou que le diamètre baisse trop. Vous pouvez comparer les prix des roues et des setups complets dans le catalogue.